オービスと免停と金色免許

気が付けば前回２００７年の免停から６年無違反です。

もしや次の免許更新で人生初の金色免許かも！！

金色の免許証だけは今までの長い運転暦で貰った事

ないのでして、正直うれしいのです。

このまま無違反続けなければ。

ところでオービスについて勘違いされてる方も多いよう

なので、

オービスって何キロ違反で光るのか？

それについて書きます。

前回２００７年に阪神高速道路のオービス光って１発

免停となりました。

１発免停となるスピードは一般道で制限速度の３０ｋｍ

オーバー、

高速道路で４０ｋｍオーバーなんですね。

阪神高速の場合制限速度６０ｋｍなので１００ｋｍ以上

なら一発免停となるわけです。

オービスで呼び出し食らった方なら解るかと思いますが、

記念撮影後の呼び出しでは最初からオービスで撮られ

たレベルとして特別の扱い方を受けます。

一般の交通違反の出頭扱いとは全然別なわけです。

もう最初から一発免停や一発免取り前提で扱われる。

逆にいえば６０ｋｍ制限の阪神高速では９０ｋｍとか、

軽微といっていいかは語弊が残りますが、

免停にならない範囲の速度違反ではオービスで検挙

されたりしないわけです。

一般道路でも５０ｋｍ速度制限の道で、８０ｋｍ以上なら

３０ｋｍ以上速度違反でオービスは光る可能性がありま

すが、７０ｋｍなら光らない撮影されないわけです。

仮に光ったとしても体験上呼び出しが来た事はありま

せん。

オービスが光って撮影されたなら、もう免停以上の行

政処分は確定で、覚悟しなければいけないという事な

んですね。

もっともメーターの誤差というものがあるので、

現実には高速で５０ｋｍ以上、一般道は４０ｋｍ以上、

そのレベルの違反からオービスが光りだすというの

が実感です。（←保証はできない）

ちなみに免停時の取調べで、

「おまえは２，３年に１回は違反した前歴があるが、

日常的にこんな違反をしてるのか？」

「常習か？」

と取調べの高速隊警官に問われたので、

「私は年間３万キロ走りますよ、２，３年もありゃあ６万

～９万も走ります。

平均して７，８万キロ走って違反１回、多いですか？」

と答えました。

取調べ警官は「いや、警察官でも実際それくらい捕ま

るわ、運もあるよねー。」と高速隊警官に意味不明に

納得され距離走る者同士、妙に話に花が咲き、

やたら打ち解けましたわ。

最近走行距離減ったのですが、前回免停から１２万

キロほど走破してまだ無違反継続中。

我ながら良く頑張ってます。